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    很多企業(yè)使用的鋼制拖鏈裝置，其隨動電纜和液壓管數(shù)量較多、較粗，承載重量是相當(dāng)可觀的。這就需要考慮拖鏈輔助支撐問題。加裝可滾動形式的輔助支撐裝置能夠防止拖鏈過長塌腰和拖鏈移動時上下層間滑動摩擦過大，滄州華奧數(shù)控機床附件有限公司采用以下兩種解決方案：

    （1） 拖鏈兩側(cè)設(shè)置支撐軸承及其滾動支架在拖鏈的導(dǎo)向槽外側(cè)加設(shè)帶角鋼支架，用以支撐拖鏈外側(cè)每隔一段距離安裝的一對支撐滾動軸承，上層拖鏈的支撐滾動軸承可在角鋼上滾動，支撐拖鏈上層下垂部分；

    但由于小車行走時，翻轉(zhuǎn)至上層的拖鏈末端位置不斷變化，這就要求由角鋼形成的滾道為間斷形式，即在每對支撐軸承上下滾道處，應(yīng)有開口，使得支撐軸承能夠不受阻擋的隨拖鏈往返于上下層之間。但在每段角鋼的間斷處，需打磨倒角，以防止軸承上下滾道時，邊角對軸承的損傷；

    此方法可使拖鏈移動時，上下層間不接觸，不發(fā)生滑動摩擦，也可防止拖鏈在長距離移動過程中因重力產(chǎn)生過度彎曲而塌腰；

    （2） 在鋼制拖鏈上下層間直接加設(shè)帶接軸的大直徑滾輪組，這種方法可以將拖鏈上層與下層之間的滑動摩擦改變?yōu)闈L動摩擦，減小拖鏈移動阻力，而且由于滾輪的支撐作用，減輕了拖鏈在長距離移動過程中因重力引起的彎曲程度，拖鏈不會因長度過長或載荷過重而出現(xiàn)拖鏈上層過度懸垂以致與拖鏈下層之間發(fā)生滑動摩擦而增大移動阻力，甚至使小車不能移動的現(xiàn)象從而可以大大延長它們的使用壽命。

    本裝置采用的是帶接軸的大直徑滾輪若干對，通過連桿連接，同步滾動。滾輪周長設(shè)置為拖鏈板節(jié)距的整數(shù)倍，且滾輪直徑接近彎曲半徑，這樣可避免產(chǎn)生包角或者使包角比較平緩，以防止因滾輪較小而使拖鏈在滾輪兩側(cè)形成包角，使移動阻力增大。由于滾輪與拖鏈同步滾動，使拖鏈上層與下層之間的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，減小拖鏈移動阻力。

    鋼制拖鏈置于兩滾輪的輪沿之間，較長且斜角設(shè)計合理的輪沿可為拖鏈定位導(dǎo)向，防止其側(cè)移滑脫；另，可在滾輪上設(shè)置加脂孔，定期予軸承加脂，使軸承可得到充分潤滑，減少磨損，延長使用壽命。

    滾輪組由兩根連桿和多對帶接軸的滾輪組成，每一滾輪接軸兩端分別與連桿卡槽連接，并配合、固定。滾輪組支承在施鏈下層，無需另設(shè)軌道。另，可根據(jù)拖鏈自重以及拖鏈內(nèi)軟管和電纜負(fù)載的不同以及拖鏈的磨損程度，通過連桿改變滾輪組的滾輪數(shù)及間隔距離進(jìn)行調(diào)節(jié)。

    連桿可固定在小車底部的鋼板上，以控制滾輪組的運動方向及與拖鏈的同步運動。其長度則可通過計算當(dāng)小車抵達(dá)坑道端頭時，即拖鏈上層zui短下層zui長時連桿與小車連接處和拖鏈上下層彎曲處彎曲半徑圓心間的距離確定。

    經(jīng)過上述改造后，目前拖鏈在運行過程中使用效果良好，除因操作原因造成輔助支撐裝置偶有故障外，其余改造部分使用情況正常，拖鏈?zhǔn)褂脡勖稍瓉淼?/span>3個月延長至1年，保證了設(shè)備的正常運行，大大降低了維護(hù)運行成本。

    鋼制拖鏈裝置在現(xiàn)代機床和重型冶金自動化設(shè)備的設(shè)計和制造中的應(yīng)用將越加廣泛，因此，對拖鏈裝置缺陷的改造是十分必要的。實踐證明，板節(jié)采用不銹鋼(1Cr13 )，銷軸采用合金調(diào)質(zhì)(40Cr圓鋼)，支撐板采用硬鋁材料，并且合理設(shè)置銷軸與拖鏈間隙及增加輔助支撐裝置，可有效保障拖鏈的使用時限，大大降低設(shè)備運行維護(hù)成本，有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。