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解析移動小車電纜坦克拖鏈出現(xiàn)問題怎么處理：
   長期以來都有客戶反映——鋼卷運(yùn)輸車銜接的電纜坦克拖鏈老是出現(xiàn)問題，該單位現(xiàn)已從多個(gè)廠家購買過坦克鏈,但為何會反復(fù)損壞呢?鋼卷運(yùn)輸車擔(dān)負(fù)著入口上料和出口卸料的作業(yè),其發(fā)作毛病都會形成生產(chǎn)線降速甚至泊車,將會嚴(yán)重影響生產(chǎn)線的接連安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn).
   我單位在接觸該狀況后,專門派技術(shù)人員為用戶進(jìn)行毛病因素查詢剖析.在實(shí)地考察中經(jīng)過觀察該坦克鏈廠家的產(chǎn)品,在運(yùn)轉(zhuǎn)移動進(jìn)程中有塌腰下垂的現(xiàn)象,這主要是因?yàn)殇摼磉\(yùn)輸車的行程較長,裝備的電纜坦克拖鏈行程也較長形成的.入口鋼卷運(yùn)輸車的行程為17.5米,出口鋼卷運(yùn)輸車的行程為19米,并且在這么長的行程范圍內(nèi),廠家沒有設(shè)計(jì)任何支持,當(dāng)鋼絲管運(yùn)輸車運(yùn)轉(zhuǎn)到結(jié)尾時(shí),將整條坦克鏈全部拉開,坦克鏈的中心有些現(xiàn)已變形至貼到地上,地上也無導(dǎo)向槽進(jìn)行導(dǎo)向托付,長久以來必定將坦克鏈損壞.
   找到因素后,將其剖析給客戶后,給其更換了電纜坦克拖鏈并加以支持輪進(jìn)行支持.