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往期回顧
摘要日前，由中國(guó)中化下屬桂林藍(lán)宇航空輪胎發(fā)展有限公司建設(shè)的我國(guó)首條民航輪胎生產(chǎn)線(xiàn)在廣西建成投產(chǎn)。
　　【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 機(jī)床上下游】11月24日消息，據(jù)“中國(guó)中化”公眾號(hào)，日前，由中國(guó)中化下屬桂林藍(lán)宇航空輪胎發(fā)展有限公司(下稱(chēng)“桂林藍(lán)宇”)建設(shè)的我國(guó)首條民航輪胎生產(chǎn)線(xiàn)在廣西建成投產(chǎn)。
 
　　該生產(chǎn)線(xiàn)目前可生產(chǎn)國(guó)內(nèi)外6個(gè)機(jī)型12個(gè)規(guī)格的航空輪胎，年產(chǎn)量達(dá)到10萬(wàn)條，可滿(mǎn)足我國(guó)目前民用航空輪胎每年40%的需求量。
 
　　在近5萬(wàn)平方米的廠(chǎng)房里，安裝80多臺(tái)高端工藝裝備，可以實(shí)現(xiàn)從原材料到最終航空輪胎的全流程制作，是國(guó)內(nèi)第一條數(shù)字化民用航空輪胎生產(chǎn)線(xiàn)。
 
　　據(jù)了解，目前我國(guó)民航系統(tǒng)飛機(jī)輪胎98%依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口。
 
　　據(jù)央視新聞報(bào)道，桂林藍(lán)宇負(fù)責(zé)人表示，全球的輪胎企業(yè)有上千家，但是能做航空輪胎的只有十余家，這條生產(chǎn)線(xiàn)的建成，實(shí)現(xiàn)了我們國(guó)家航空輪胎先進(jìn)制造，從零到一的關(guān)鍵突破。
 
　　目前這條生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能，可以覆蓋當(dāng)前國(guó)內(nèi)需求的40%左右。
 
　　據(jù)介紹，此次投產(chǎn)的輪胎生產(chǎn)線(xiàn)自主定制開(kāi)發(fā)率達(dá)68%，采用23套智慧導(dǎo)引運(yùn)輸系統(tǒng)，建立自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)貨位2.6萬(wàn)個(gè)。
 
　　值得一提的是，除了宣布產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)外，桂林藍(lán)宇研制的配套C909、A320、B737NG、C919、C929、B737 Max等6個(gè)機(jī)型12種規(guī)格的民航輪胎全新發(fā)布，所有產(chǎn)品具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可覆蓋我國(guó)80%民航機(jī)隊(duì)配套品類(lèi)需求。
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