歡迎來到新一期的《本周機床頭條》
 

　　讓我們一起回顧一下本周有哪些行業(yè)要聞吧
 

　　1、創(chuàng)世紀：結(jié)構(gòu)件業(yè)務剝離完成 裝備業(yè)績穩(wěn)步增長
 

　　創(chuàng)世紀1月29日公告，截至2020年12月31日，公司全面整合與剝離精密結(jié)構(gòu)件業(yè)務工作已基本實施完成，2021年及以后，公司將不再專門從事精密結(jié)構(gòu)件業(yè)務經(jīng)營。
 

　　公司同時發(fā)布2020年度業(yè)績預告，預虧5.78至6.28億元，而從事智能裝備業(yè)務的深圳市創(chuàng)世紀機械有限公司及其下屬企業(yè)(合并財務報表)預計盈利4.93至5.15億元，同比增長34.00%至40.00%。
 

　　本站點評：創(chuàng)世紀表示，精密結(jié)構(gòu)件相關(guān)資產(chǎn)、人員及業(yè)務的“出清”，為公司智能裝備業(yè)務穩(wěn)定、健康、高效發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境，公司得以集中資源做強做大核心主業(yè)，以良好的整體經(jīng)營業(yè)績回饋廣大投資者。
 

　　2、秦機機床在手訂單創(chuàng)新高，2020年預計凈利潤增長147.05%-155.45%
 

　　2月30日，秦川機床發(fā)布全年業(yè)績預告，公告顯示公司2020年歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.4億元-1.65億元，同比上年增長147.05%-155.45%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤是3500萬元-5000萬元，同比上年增長106.22%-108.89%。
 

　　公司表示，在2020年疫情突發(fā)外部經(jīng)濟環(huán)境動蕩下，公司積極復工復產(chǎn)，在短期內(nèi)恢復滿產(chǎn)運行。同時，得益于下游重卡、工程機械市場的旺盛需求，公司不斷拓展新增市場份額，在手訂單已創(chuàng)近年新高。
 

　　本站點評：秦川機床表示，將通過與法士特的聯(lián)動，繼續(xù)深挖汽車傳動行業(yè)，實現(xiàn)制齒機床的進口替代，打破市場技術(shù)壟斷。在汽車變速器產(chǎn)業(yè)中，加強智能化制造，突破當前中國機床“大而不強”的困局，提升自主品牌在裝備制造中的影響力，實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
 

　　3、與用戶合作，重達150t的異型環(huán)鍛件研制成功
 

　　近日，由機械總院集團北京機電所有限公司與伊萊特能源裝備股份有限公司共同研發(fā)的重達150t、直徑7600mm的3500kJ大型海洋液壓打樁錘用替打環(huán)鍛件，在濟南軋制成功。該工藝技術(shù)的突破，刷新了世界異形截面環(huán)鍛件軋制的紀錄，標志著我國超大規(guī)格異形環(huán)鍛件制造技術(shù)走在前列。
 

　　該替打環(huán)鍛件是大型海洋液壓打樁錘的關(guān)鍵部件之一，將用于國內(nèi)自主研發(fā)的3500kJ超大型海洋液壓打樁錘，其成功制造是我國在大型鍛件近凈成形領域的重要探索。
 

　　本站點評：傳統(tǒng)替打環(huán)在萬噸級液壓機上用自由鍛方法鍛造，內(nèi)外部質(zhì)量不穩(wěn)定、制造成本居高不下，且生產(chǎn)周期長。為解決這一難題，機電所與伊萊特能源合作，利用其16m重型數(shù)控軋環(huán)機裝備，通過超純凈鋼的冶煉、鍛造軋制成形過程的數(shù)值仿真、大型胎膜鍛制軋環(huán)坯、異形軋輥及軋制工藝設計等綜合技術(shù)的應用，成功軋制出3500kJ大型海洋液壓打樁錘用替打環(huán)。與傳統(tǒng)的自由鍛工藝相比，其尺寸精度更高、加工余量更少、機械性能更優(yōu)，經(jīng)濟社會效益顯著。
 

　　4、秦川格蘭德新產(chǎn)品成功交付客戶，國內(nèi)首創(chuàng)替代進口！
 

　　近日，秦川格蘭德2臺GZ126A雙砂輪架橋殼磨床通過整線對接，成功交付客戶，實現(xiàn)開門紅！此次交付的2臺磨床是為客戶定制的第一條橋殼生產(chǎn)線主要設備。第二條橋殼生產(chǎn)線上兩臺GZ126A目前已完成裝配，進行試磨、調(diào)試，即將發(fā)往客戶現(xiàn)場。
 

　　GZ126A雙砂輪架橋殼磨床是秦川格蘭德為汽車行業(yè)開發(fā)的新產(chǎn)品，共申請發(fā)明專利和實用型專利8項，將汽車后橋磨削加工效率提高了四倍，由于技術(shù)，國內(nèi)首創(chuàng)，替代進口。該磨床進行功能升級后，可同時適用于掛車橋及軌道交通行業(yè)車軸磨削加工，深受汽車制造企業(yè)歡迎。
 

　　本站點評：目前，GZ126A雙砂輪架橋殼磨床已被陜汽、中國重汽等國內(nèi)汽車制造企業(yè)認可采購。
 

　　5、優(yōu)傲、通快及伏能士聯(lián)合推出自動焊接工作站
 

　　優(yōu)傲機器人(簡稱為UR)與通快公司(TRUMPF)及伏能士(Fronius)聯(lián)合推出TruArc Weld 1000人機協(xié)作焊接工作站。該自動焊接工作站有完整的機床套件，通過TÜV檢測且?guī)в蠧E標志，其中也包括UR協(xié)作機器人、防眩目保護艙、自清潔吸塵器等。
 

　　在“多品種小批量”的生產(chǎn)狀態(tài)中，運用自動焊接設備大的瓶頸是焊前準備——繁瑣的編程示教和參數(shù)調(diào)試。而TruArc Weld 1000即使在“多品種小批量”生產(chǎn)模式下也能使用，編程快速簡單，可以說是一種“拿到就上手”的自動化焊接單元。
 

　　本站點評：這款人機協(xié)作焊接工作站大的亮點在于：即使是焊接技術(shù)小白都可以在短短兩分鐘內(nèi)掌握操作技能，變身自動焊接高手。該自動焊接工作站允許單/雙站工作模式快速切換。根據(jù)部件和批量大小，用戶可以在單站或雙站運行模式下使用焊接單元。例如，可以在生產(chǎn)期間同時加工較大批量的小型部件或一個大型部件。此外，用戶還可以選擇CMT(冷金屬過渡)功能。