【機床商務(wù)網(wǎng)欄目 新聞】前幾天，據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》消息，日本三菱重工在長崎重新建立了一個航空發(fā)動機零部件的生產(chǎn)基地，主要用于制造中短程客機發(fā)動機燃燒器。
 

 

　　這個全新的工廠位于原長崎造船廠和機械廠的廠房內(nèi)。據(jù)了解，從事航空發(fā)動機業(yè)務(wù)的三菱重工航空發(fā)動機有限公司(三菱子公司)的長崎工廠將于2020年11月開始運營，后期逐步擴大生產(chǎn)規(guī)模。新工廠將繼承當(dāng)?shù)?ldquo;從過去到現(xiàn)在和未來”的制造歷史，從而在該地區(qū)的重建中發(fā)揮重要作用。
 

　　這個新工廠將在被注冊為世界遺產(chǎn)的長崎造船廠歷史博物館(前木模造廠)相鄰的老推進(jìn)工廠(船舶推進(jìn)系統(tǒng)工廠)場地上竣工，將接受材料和加工燃燒室零件。三菱重工計劃建立一條生產(chǎn)線，處理從制造到裝配的所有問題，并計劃引入自動化(例如進(jìn)的機床和自動轉(zhuǎn)移/自動換刀系統(tǒng))和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，從而生產(chǎn)出極難加工的航空發(fā)動機零件，并積極利用人工智能技術(shù)來實現(xiàn)世界上高的生產(chǎn)率和效率水平。
 

　　據(jù)了解，工廠生產(chǎn)的發(fā)動機零件，主要是面向歐洲飛機巨頭空客公司小型客機，制造引擎重要零部件燃燒器以及盒子等。除引進(jìn)新型機床外，還將通過使用人工智能(AI)的自動化提高生產(chǎn)效率。
 

　　由于疫情給的制造業(yè)帶來了不同程度的沖擊，整個航空業(yè)的需求量開始急劇下降，但對于主要是在國內(nèi)航線上使用的中短途客機的需求相對恢復(fù)較快。重壓之下，三菱一直在擴展業(yè)務(wù)并改善其生產(chǎn)系統(tǒng)，而這一新的工廠建設(shè)項目正是這些努力的一部分。另外，三菱重工還將致力于擴大航空發(fā)動機的MRO(維修，維護(hù)和大修)等業(yè)務(wù)。
 

　　(原標(biāo)題：三菱重工在日本長崎新鍵航空發(fā)動機零部件制造廠)