【機床商務(wù)網(wǎng)欄目 新聞】在10月1~6日舉行的2020年熱那亞船展上，3D打印技術(shù)閃耀全場，吸引了不少觀眾的目光。
 

該圖片來源于玻纖情報網(wǎng)
 

　　在這次船展上，科技初創(chuàng)公司Moi Composites展示了用連續(xù)玻璃纖維熱固性材料制成的一艘3D打印船。
 

　　其實汽車增材制造船(MAMBO)早在Formnext 2019上就已經(jīng)亮相。它是由連續(xù)纖維制造(CFM)生產(chǎn)的，連續(xù)纖維制造(CFM)是一項獲得專利的3D打印技術(shù)，涉及以生成算法為指導(dǎo)的機器人的使用。
 

　　Moi Composites首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Gabriele Natale表示：“我們參加了2017年的熱那亞游艇展，正是在這一活動中，我們提出了制造MAMBO的想法。我們首先看到了這個項目的雛形，然后將其付諸實踐，后MAMBO今天到達了海上。我們擁有3D打印船，通過一種獨特的設(shè)計增強了自定義的概念，這種設(shè)計是根據(jù)船東的想法而定制的，使每個人都有機會以自己的方式理解和體驗大海。”
 

KUKA Quantec高精度機器人打印MAMBO零件，該圖片來源于玻纖情報網(wǎng)
 

　　MAMBO跨度為6.5米x2.5米，采用連續(xù)玻璃纖維熱固性材料打印。據(jù)了解，3D打印船的跨度為6.5米x 2.5米，重約800公斤，并配有導(dǎo)航系統(tǒng)和115 cv發(fā)動機。MAMBO的船體以Sonny Levi著名的Arcidiavolo設(shè)計為基礎(chǔ)，形成了倒三角形。
 

　　這艘“獨一無二”的3D打印船，正是利用了CFM的先進工藝，使用Moi米蘭總部的兩臺KUKA Quantec高精度機器人和伯明翰的Autodesk先進制造工廠(AMF)對船的各個部分進行3D打印。這些機器人將沉積的纖維連續(xù)注入熱固性樹脂中，從而形成纖維增強部件，其機械特性與單向玻璃纖維相似。在打印之后，將零件連接在一起并層壓在一起，以制成一件式的三明治結(jié)構(gòu)。
 

　　(原標(biāo)題：第一艘3D打印玻璃纖維船亮相2020年熱那亞船展)