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伶仃洋上蛟龍出海 港珠澳大橋正式開通

國內(nèi)新聞 2018年10月24日 10:33:42來源:機床商務(wù)網(wǎng) 17857
摘要據(jù)新華社報道,23日上午,港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行,出席儀式并宣布大橋正式開通。
  【機床商務(wù)網(wǎng)欄目 國內(nèi)新聞】據(jù)新華社報道,23日上午,港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行,出席儀式并宣布大橋正式開通。港珠澳大橋跨越伶仃洋,總長約55公里,是粵港澳三地合作共建的超大型跨海交通工程。
 

 
  一座大橋通天塹,伶仃洋上起白帆。從2009年正式開建,到2018年完工,九年寒暑,潮起潮落,港珠澳跨海大橋從此矗立在我國的南大門。這座大橋被英國《衛(wèi)報》譽為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一,凝聚了我國廣大橋梁建設(shè)者的智慧和心血。
 
  “現(xiàn)代世界七大奇跡”之一——港珠澳大橋:
 
  港珠澳大橋全長約55公里,采用橋島隧組合方案,是世界上長的跨海大橋,也是世界建設(shè)史上技術(shù)復雜、施工難度高、工程規(guī)模龐大的橋梁。
 

 
  港珠澳大橋設(shè)計壽命約120年,總投資達1000億元以上,東接香港、西臨珠海、澳門,實現(xiàn)了珠港澳三地的陸地連接,縮短了三地通車距離。通車后,從香港到珠海、澳門僅需45分鐘左右。
 
  多項世界之“”:
 
  長跨海橋:港珠澳大橋全長55公里,包括海中橋隧主體工程、三地連接線及口岸,是目前世界長的跨海大橋。
 
  長鋼鐵橋:港珠澳大橋有15公里為全鋼結(jié)構(gòu)鋼箱梁,是目前世界長的鋼鐵大橋。
 
  長海底隧道:港珠澳大橋海底沉管隧道全長6.7公里。
 
  大沉管隧道:沉管隧道標準管節(jié),每一節(jié)長180米,排水量超過75000噸。
 
  “深海之吻”:沉管在海平面以下13米至48米不等的深度進行海底無人對接,對接誤差控制在2厘米以內(nèi)。
 
  深隧道:港珠澳大橋海底隧道深處在海底48米,而目前世界沉管隧道深很少有超過45米的。
 
  港珠澳大橋的安全性:
 
  作為基礎(chǔ)建筑的百廿年大計,港珠澳大橋可以抵御:
 
  8級地震
 
  16級臺風
 
  30萬噸撞擊
 
  ……
 
  防撞:港珠澳大橋護欄采用四橫梁結(jié)構(gòu)的金屬梁柱式護欄,護欄高度1.5米,斜H型立柱,立柱間距2米;防護能力達到520kJ(SS 級),各項指標均滿足BSEN1317評價標準的要求,可做到車輛以15度、80千米/小時速度撞向護欄后不會沖破護欄墜海。為給車主帶來安全駕駛光線,讓司機進入隧道前有適應(yīng)過程,港珠澳大橋在東西人工島隧道出入口上方的敞開段均設(shè)有110米距離的減光罩;隧道內(nèi)每個行車孔左右兩側(cè)都設(shè)有兩條貼近墻壁的人行道,可降低汽車碰撞幾率;隧道洞壁的裝飾采用良好光學性能和漫反射的防火材料,使駕駛視覺效果舒適。
 
  消防:港珠澳大橋海底隧道配置了先進的防火系統(tǒng),包括主動和被動兩種方式,涵蓋火災(zāi)報警系統(tǒng)、消防設(shè)備聯(lián)動控制系統(tǒng)、消防滅火系統(tǒng)、隧道通風排煙系統(tǒng)、救援與疏散系統(tǒng)、供水管網(wǎng)設(shè)施和其它配套系統(tǒng)?;馂?zāi)發(fā)生時根據(jù)火災(zāi)規(guī)模及現(xiàn)場實際情況,各系統(tǒng)按預定緊急預案啟動,進行火災(zāi)撲救及現(xiàn)場救援。隧道內(nèi)每隔135米設(shè)有一處安全門,連通緊急逃生通道;中間服務(wù)管廊每隔67.5米安裝3個一組的電動排煙閥,監(jiān)控感應(yīng)系統(tǒng)可通過電腦指令打開就近的電動排煙閥,通過人工島上的大型軸流風機將煙火抽出;隧道內(nèi)人員可及時拉開常閉式安全門進入安全通道,進入人工島安全區(qū)域。為防止隧道火災(zāi)發(fā)生,大橋禁止危險品車輛駛?cè)胨淼馈?br /> 
  抗震:港珠澳大橋采用一種長寬1.77米、由多層新型高阻尼橡膠和鋼板交替疊置結(jié)合而成的隔震支座實現(xiàn)抗震。該隔震支座為中國自主研制,承載力約3000噸。若地震發(fā)生,隔震支座豎向通過加勁鋼板提供穩(wěn)定可靠的承載力,有效支撐建筑物;水平方向利用橡膠粘性大、吸收震動能量、變形能力強等特點,在外力作用下產(chǎn)生一定變形,吸收地震的能量;地震發(fā)生后,支座通過橡膠的恢復力回到初始位置,避免將全部能量傳遞給建筑物,在地震波往復活動作中將震動能量轉(zhuǎn)換、消耗,降低建筑物承受的地震破壞力。港珠澳大橋的沉管隧道也具備高抗震性能,管內(nèi)布放有減震鋼索以增強沉管的柔性;若地震發(fā)生,沉管的位移和滯回不會損壞管節(jié)。
 
  港珠澳大橋的通行情況:
 
  根據(jù)港珠澳大橋管理局發(fā)布了《港珠澳大橋通行指南》,“五類車”可上港珠澳大橋,可通行車輛包括:跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車、貨運車輛、跨境私家車。
 
  在收費上,港珠澳大橋主橋僅在珠海設(shè)1個收費站,該收費站包括20條收費通道。內(nèi)地ETC和香港快易通可在橋上自動扣費?,F(xiàn)金繳費需使用人民幣,非現(xiàn)金結(jié)算以人民幣計價。
 
  同時,來往車輛還可使用銀行卡、支付寶、微信等方式付款,收費標準以人民幣為基準,港澳兩地按照扣費時的匯率實時換算。
 
  今年8月23日,經(jīng)廣東省人民政府批復同意,港珠澳大橋收費站車輛通行費收費標準確定(收費標準以人民幣結(jié)算):
 
  小型客車(私家車、出租車)150元/車次
 
  大型客車(過境巴士)200元/車次
 
  穿梭巴士300元/車次
 
  普通貨車60元/車次
 
  貨柜車115元/車次
 
  對于“港珠澳大橋”的開通你有什么想說的?歡迎留言告訴我們!
 
  (資料來源新華網(wǎng)、人民網(wǎng),由機床商務(wù)網(wǎng)整理)
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