【機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 機(jī)床上下游】凱翼X5自8月28日開啟預(yù)售以來，憑借其豐富越級的配置，預(yù)售期間訂單持續(xù)走高。近日，小編走進(jìn)了凱翼X5的誕生地——大連工廠。凱翼汽車將凱翼X5的生產(chǎn)線布局在具備“正向精益生產(chǎn)體系”的國內(nèi)汽車制造基地——大連工廠。
 

　　凱翼X5自8月28日開啟預(yù)售以來，憑借其豐富越級的配置，預(yù)售期間訂單持續(xù)走高。近日，小編走進(jìn)了凱翼X5的誕生地——大連工廠。凱翼汽車將凱翼X5的生產(chǎn)線布局在具備“正向精益生產(chǎn)體系”的國內(nèi)汽車制造基地——大連工廠，以期用合資標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)和TPM精益化管理的品牌標(biāo)準(zhǔn)為凱翼X5的高品質(zhì)強(qiáng)勢正名。
 

　　大連工廠是一家全面推行TPM的工廠。該工廠引進(jìn)多位日籍專家，以TPM推進(jìn)為核心，構(gòu)建全員參與、自主經(jīng)營的管理文化。大連工廠推行的TPM是廣義的TPM，是將TPM作為一種全面性預(yù)知管理，既解決問題并防止問題再次發(fā)生，通過預(yù)防哲學(xué)、全員參與、小組活動、三現(xiàn)主義消除所有浪費，提高員工技能、意識并形成持續(xù)改善的企業(yè)文化，是達(dá)成經(jīng)營目標(biāo)與改善經(jīng)營體質(zhì)的手段。營造全員都是企業(yè)主人，從員工、班長到車間經(jīng)理都是總經(jīng)理的角度去經(jīng)營，做改善，以服務(wù)客戶、贏得市場。
 

　　大連工廠也是一家具備“工業(yè)4.0”高生產(chǎn)水準(zhǔn)的汽車制造工廠，更是近幾年在國產(chǎn)汽車品牌中的汽車生產(chǎn)制造基地。這家建成投產(chǎn)于2012年8月的工廠，規(guī)劃建設(shè)借鑒和融合了合資品牌工廠的經(jīng)驗與標(biāo)準(zhǔn)，核心生產(chǎn)設(shè)備大多來自歐洲進(jìn)口。
 

　　據(jù)了解，大連工廠的沖壓車間具備2條大型高速同步連續(xù)自動化沖壓生產(chǎn)線和1臺多工位生產(chǎn)線，自動化來自瑞士GUDEl，高速同步連續(xù)自動化沖壓滑塊行程次數(shù)高可達(dá)到15次/min、多工位可達(dá)25次/min。主設(shè)備采用PLC控制系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)，在數(shù)據(jù)存貯功能和人機(jī)操作上也更加友好。
 

　　焊裝車間則用于點焊、涂膠、搬運、螺柱焊等工藝過程。其中，主拼工位密集布置10臺機(jī)器人，頂蓋工位由7軸機(jī)器人完成頂蓋抓舉動作。高速隨行夾具的采用，可實現(xiàn)高度柔性化生產(chǎn)，生產(chǎn)線由德國愛達(dá)克(GEOTACK)全力打造，更配置了108臺日本進(jìn)口Nachi工業(yè)機(jī)器人，整個車間達(dá)到了高度自動化。

 

　　涂裝車間從規(guī)劃初期就向合資水平看齊，目前擁有世界上先進(jìn)的涂裝設(shè)備和工藝；生產(chǎn)線來自德國杜爾(DURR)，是杜爾第三家用戶。高度柔性化涂裝可滿足同時生產(chǎn)8種車型和對18種色彩控制需要；成功應(yīng)用無沾附噴涂物干式分離技術(shù)、較傳統(tǒng)的噴涂工藝相比可以節(jié)能60%，電泳線工業(yè)水耗“零消耗”、工業(yè)污水“零排放”。
 

　　總裝車間的車間工藝設(shè)計則充分考慮到模塊化生產(chǎn)，設(shè)置了車門分裝線、儀表板分裝線、動力總成分裝線、后軸分裝線、風(fēng)擋玻璃分裝線等。汽車的輪胎、座椅均均采用輸送線輸送，物流則采用看板管理模式、排序供貨，內(nèi)飾和車門線采用SPS供貨。同時，該車間引進(jìn)了LES系統(tǒng)以確保第三方物流及供應(yīng)商及時獲知供求信息。底盤合裝設(shè)備使用了全新設(shè)計開發(fā)的AGV合裝小車，既可靠，又先進(jìn)實用。
 

    （原標(biāo)題：品質(zhì)溯源 匠心智造 探訪凱翼X5誕生地大連工廠）